Raport podbił platynę, gaz w Europie najdroższy od roku

World Platinum Investment Council opublikował 09.09 raport, w którym wydobycie z kopalń stoi w miejscu, przemysł zużywa coraz więcej metalu, a w drugim półroczu platyny zabraknie. Dzień wcześniej Sibanye-Stillwater rozpoczęło rozmowy o zamknięciu szybu Kwezi w Rustenburgu.

Za cały rok raport wciąż pokazuje nadwyżkę, ponieważ w pierwszym półroczu inwestorzy wyprzedawali platynę z funduszy. Jeśli niedobór w drugim półroczu się potwierdzi, cena ma powód rosnąć dalej, a jeśli nadwyżka okaże się trwalsza, środowy skok może zniknąć.

QatarEnergy przedłużyło do początku listopada wstrzymanie zakontraktowanych dostaw, ponieważ zakład Ras Laffan po marcowych atakach rakietowych może wysyłać mniej gazu. Przez Ormuz płynie zwykle około jednej piątej skroplonego gazu na świecie, a w środę cena sięgnęła rocznego szczytu przy 80,72 euro za megawatogodzinę.

Jeśli katarskie statki wrócą przed listopadem, Europa zdąży jeszcze uzupełnić magazyny przed zimą. Jeśli ograniczenia potrwają dłużej, będzie musiała przebijać innych kupców o każdy wolny ładunek.

Cena prądu w Niemczech idzie za gazem, ponieważ to elektrownie gazowe pokrywają ostatnią część zapotrzebowania i ustalają stawkę dla całego systemu. Dopóki Katar wstrzymuje dostawy gazu, a ma to potrwać co najmniej do początku listopada, prąd w Niemczech pozostanie drogi.

Amerykańska cena zależy od krajowego wydobycia i magazynów, a europejska od rywalizacji o statki z gazem skroplonym, więc braki w Europie nie podnoszą ceny w USA. Do tego sezon huraganów na Atlantyku przebiega wyjątkowo spokojnie.

Amerykańskie siły zniszczyły 08.09 i 09.09 pięć irańskich tankowców, a Korpus Strażników Rewolucji przyznał się do ataków na dziesięć statków i na amerykańską bazę w Jordanii. Przez cieśninę przeszło w środę siedem statków handlowych, przed wojną było ich około stu dwudziestu pięciu dziennie.

W czwartek rano ropa oddaje część zwyżki, a ruch przez Ormuz wciąż jest ułamkiem dawnego. Powrót tankowców na trasę mógłby szybko obniżyć cenę, a kolejny atak na statek podniesie ją z powrotem.

Wojna tankowców wokół Ormuz zaostrzyła się 08.09 i 09.09, a olej napędowy i paliwo lotnicze z rafinerii nad Zatoką Perską najtrudniej czymkolwiek zastąpić, gdy trasa jest zablokowana.

Amerykański raport o zapasach paliw, opóźniony przez święto, wychodzi dziś. Niższe zapasy, niż się spodziewano, potwierdzą braki, a wyraźny wzrost zapasów dałby pierwszy powód do spadku ceny.

OPEC+ zostawił na spotkaniu 06.09 październikowe wydobycie bez zmian, więc ropy do przerobu nie przybędzie akurat wtedy, gdy brakuje gotowego paliwa.

Iran i Oman zapowiadają porozumienie o ruchu statków przez cieśninę, ale wciąż go nie podpisały. Podpis mógłby szybko obniżyć cenę, a każdy tydzień zwłoki przedłuża braki.

Rano cena jeszcze rosła po ukraińskim ataku na rosyjski port w Noworosyjsku, ale oddała cały ten wzrost, gdy Kreml mówił o politycznej woli rozmów pod amerykańskim pośrednictwem. Spekulanci postawili na wzrost ceny więcej pieniędzy niż kiedykolwiek w ostatnich trzech latach.

W piątek o 18:00 amerykański departament rolnictwa poda nowe szacunki zbiorów. Jeśli raport rozczaruje, spekulanci mogą naraz wycofywać pieniądze, a jeśli potwierdzi mniejsze zbiory, zwyżka może wrócić.